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河北石家莊等6市將建地鐵 北京地鐵開進河北

更新時間:2017-02-21來源:慧聰工程機械網

    日前,河北省發改委印發《河北省道交通發展“十三五”規劃》。十三五期間,河北將重點推進環首都縣(市)與北京市城市軌道交通銜接項目,率先建設平谷線,并研究推進北京亦莊至廊坊、大興至固安、房山至涿州等環京縣市與北京市城市軌道交通銜接項目。除省會石家莊外,邯鄲、秦皇島、唐山、保定、張家口等市也將規劃建設城市軌道交通線。

    投2000億建設軌道交通 最快半小時到京津中心城區

    河北鐵路在國家綜合運輸網中占據重要地位。根據最新統計數據,河北省鐵路路網密度達3.8公里/百平方公里,是全國平均水平的3倍。

    《規劃》提出,“十三五”期間,河北省面臨著京津冀協同發展等戰略實施和籌辦2022年冬奧會的重大歷史機遇,現代化綜合交通體系建設的重中之重就是補齊交通短板,有效承接北京非首都功能疏解和產業、人口轉移,支撐在更大區域參與生產力布局調整和產業鏈重構。

    到2020年,全省軌道交通營業里程力爭突破8500公里,其中高速鐵路2000公里、城市軌道交通80公里,網絡覆蓋進一步擴大,路網結構更加優化。

    “十三五”期間,河北省將規劃預期投資2000億元,著力打造“軌道上的京津冀”,建成投產一批重大軌道交通項目,加快高效密集軌道交通網絡構建進程。

    此外,河北將加快境內高速鐵路網主通道及區域連接線項目建設,大力發展城際鐵路,強化鐵路客運樞紐與機場、城市軌道交通的便捷聯接,構建內嵌京津,外聯東北、西北、華中、華東四個主要方向的“四縱四橫一環多聯”高速鐵路網,實現環京津縣市與京津中心城區0.5小時至1小時通勤圈,京津石、京津保、京津唐1小時至1.5小時交通圈,石家莊與周邊省會城市1.5小時至2小時交通圈。

    新建8條城際鐵路 研究多條地鐵銜接京冀

    除了高速鐵路,《規劃》還提出,繼續推進普速鐵路建設。合理布局鐵路貨運服務設施,強化“六縱八橫多聯”網絡架構,形成以港口后方鐵路通道為主,疏港型、園區型支線鐵路為輔,干支有效銜接的普速鐵路網。

    城際鐵路方面,“十三五”期間,河北將新建崇禮鐵路、京唐鐵路和廊涿、固保、石衡滄港、機場聯絡線一期、京石、廊香8條城際鐵路,另對懷涿、津承、唐遵、香平、石邯5條城際鐵路將開展研究規劃。據悉,這些投產的鐵路設計里程在400公里以上,將為北京新機場旅客集疏運及2022年冬奧會交通運輸提供保障。

    備受關注的河北軌道交通建設被提上日程。《規劃》提出,加快石家莊市城市軌道交通項目建設,率先形成網絡主骨架。同時推進邯鄲、秦皇島、唐山、保定、張家口5市城市軌道交通規劃編制工作,適時啟動項目建設,便捷城郊聯系。

    值得關注的是,河北將重點推進環京縣(市)與北京市城市軌道交通銜接項目,率先建設平谷線,并研究推進北京亦莊至廊坊、大興至固安、房山至涿州等環京縣市與北京市城市軌道交通銜接項目。

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