盤點(diǎn)2017工程機(jī)械行業(yè)并購大事記 | 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開啟新里程！
更新時(shí)間：2018-01-15來源：
盤點(diǎn)2017工程機(jī)械行業(yè)并購大事記 | 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開啟新里程！
2017年，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)一路高歌，市場(chǎng)表現(xiàn)一片“姹紫嫣紅”，迎來了新一輪的黃金機(jī)遇期。隨著企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等戰(zhàn)略調(diào)整，一時(shí)間，工程機(jī)械行業(yè)風(fēng)起云涌，熱點(diǎn)不斷。“整合并購”，成了這一年最熱的關(guān)鍵詞。
接下來，小編盤點(diǎn)了2017年工程機(jī)械行業(yè)值得銘記的企業(yè)并購大事件，先來一睹為快！
一、釋放潛能續(xù)創(chuàng)新，阿特拉斯·科普柯拆分為兩個(gè)集團(tuán)
關(guān)注度：★★★★★
1月16日，阿特拉斯·科普柯宣布將在2018年集團(tuán)正式拆分為兩家公司，新公司的名字最終也被確定為Epiroc。
拆分之后，雙方將釋放出更多潛力和能量，在各自板塊中更加深耕細(xì)作，并對(duì)企業(yè)升級(jí)發(fā)展起到良好引導(dǎo)作用。
向來低調(diào)的工業(yè)巨頭阿特拉斯·科普柯，此次宣布這一重大決策，或?qū)?shí)現(xiàn)雙贏，在公司歷史變革中留下濃重一筆。
要想加快企業(yè)發(fā)展，需練就一番分身術(shù)?
二、釋放潛能續(xù)創(chuàng)新，阿特拉斯·科普柯拆分為兩個(gè)集團(tuán)
關(guān)注度：★★★★★
1月20日，法亞集團(tuán)議定收購阿特拉斯·科普柯筑路設(shè)備部門，并購協(xié)議涵蓋了戴納派克在37個(gè)國家的銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)，以及位于瑞典、德國、巴西、印度和中國的生產(chǎn)基地。
戴納派克是全球性的全系列筑路機(jī)械供應(yīng)商，筑路領(lǐng)域?qū)＜摇６▉喖瘓F(tuán)是世界最大的道路施工養(yǎng)護(hù)和維修的設(shè)備生產(chǎn)商之一。旗下?lián)碛鞋斶B尼、寶馬格等多個(gè)知名品牌。
此次并購事件，無疑更加鞏固法亞集團(tuán)的行業(yè)地位。其全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也將進(jìn)一步增強(qiáng)。
迎娶實(shí)力“新娘”，法亞的人生醉美?
三、如虎添翼，小松并購久益環(huán)球豐富產(chǎn)品線
關(guān)注度：★★★★★
4月5日，小松宣布以37億美元的價(jià)格正式收購久益環(huán)球。久益環(huán)球則從紐交所退市，成為小松的子公司。并保留了P&H，Joy和Montabert品牌。
久益環(huán)球在礦山設(shè)備行業(yè)鼎鼎大名，已有超過100年的歷史。
此次的收購，小松將形成更加完整的露天及地下采礦設(shè)備產(chǎn)品線，雙方所組成的超強(qiáng)陣容產(chǎn)品線，無疑給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成不小的壓力。
審時(shí)度勢(shì)叩開并購之門，小松集團(tuán)劍指百年?
四、出嫁仍是贏家?中聯(lián)重科宣布轉(zhuǎn)讓環(huán)境產(chǎn)業(yè)
關(guān)注度：★★★★★
5月21日，中聯(lián)重科宣布以116億元出售全資子公司長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司80%的控股權(quán)。其中，盈峰控股擁有51%控股權(quán)，其他三方占29%股權(quán)。
中聯(lián)為何將環(huán)境產(chǎn)業(yè)的這塊蛋糕，拱手相讓呢?
更多業(yè)內(nèi)人認(rèn)為，由于環(huán)境產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜性，收益周期漫長(zhǎng)性，實(shí)現(xiàn)資源整合難度巨大。而工程機(jī)械板塊前景明朗，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。為此，中聯(lián)重科才不得不出讓環(huán)境板塊，以此來聚焦深耕核心產(chǎn)業(yè)。
縱觀全局，中聯(lián)看似拱手相讓，實(shí)則是理性的戰(zhàn)略取舍。
塞翁失馬，中聯(lián)重科而后焉知非福?
五、央企再添重丁，中國恒天整體并入國機(jī)集團(tuán)
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6月29日，中國恒天集團(tuán)整體并入國機(jī)集團(tuán)，正式成為其全資子企業(yè)。中國恒天不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。
中國恒天擁有紡織、貿(mào)易、商用車等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，其紡織機(jī)械行業(yè)位居全國第一。而世界500強(qiáng)的國機(jī)集團(tuán)更是汽車行業(yè)的佼佼者。
這一宗重量級(jí)的央視重組，意義重大。雙方將形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，其實(shí)力和行業(yè)地位將得到進(jìn)一步提升。并在裝備制造業(yè)中產(chǎn)生強(qiáng)烈的示范和帶動(dòng)作用。
合并之意，“合”國家戰(zhàn)略之需，“并”企業(yè)發(fā)展之想?
六、嗷嗷待哺為資金，利星行并購?fù)固丶瘓F(tuán)
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8月22日，威斯特中國母公司澳柒控股集團(tuán)宣布正式同利星行達(dá)成了并購協(xié)議，交易價(jià)格為5.4億澳元(約28.45億人民幣)。
威斯特是卡特彼勒在中國的指定總代理商，業(yè)務(wù)規(guī)模龐大。針對(duì)此次交易，威斯特表示只是為了回籠資金，以聚焦其它發(fā)展機(jī)遇。
至此，利星行機(jī)械已占據(jù)卡特中國半壁江山，穩(wěn)居卡特全球最大代理商桂冠。擁有西方基因的威斯特能否融進(jìn)利星行的血脈中?我們拭目以待。
利星行的如意算盤再添一城，最終會(huì)是接盤俠還是贏家?
七、局中局，約翰迪爾大手筆并購維特根集團(tuán)
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12月1日，約翰迪爾正式宣布完成對(duì)維特根集團(tuán)的收購，其收購總交易金額約為46億歐元(約合52億美元)。
約翰迪爾是行業(yè)內(nèi)全球領(lǐng)先的機(jī)械設(shè)備的制造商，而維特根集團(tuán)是德國知名路面設(shè)備公司。這次合并，無疑更加豐富了雙方的產(chǎn)品線，其品牌實(shí)力、技術(shù)創(chuàng)新得到增強(qiáng)。
堪稱行業(yè)史詩級(jí)的并購案，約翰迪爾在中國的整體實(shí)力與市場(chǎng)格局將發(fā)生重大變化，對(duì)中國市場(chǎng)的影響不可估量。
珠聯(lián)璧合，收購維特根的約翰迪爾或?qū)⒃俅胃膶懜窬?
八、史無前例，浙江鼎力2000萬美元購買CMEC25%股權(quán)
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12月4日，浙江鼎力以2000萬美元購買CMEC發(fā)行的A類別股份62.5萬份，并持有其25%股權(quán)。
CMEC是一家歷史悠久的美國企業(yè),主營(yíng)高空作業(yè)平臺(tái)、制造銷售等業(yè)務(wù)，市場(chǎng)美譽(yù)度很高。
這次收購案，將大力加速浙江鼎力在美國板塊布局，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)其收益的快速增長(zhǎng)。
鼎力的海外收購案，上演了一章借力打力?
2017年已經(jīng)收尾，所有的并購都已經(jīng)塵埃落定。而對(duì)于企業(yè)前景而言，并購成功還需進(jìn)行整體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的有效整合，來幫助企業(yè)更好的成長(zhǎng)，帶來更多產(chǎn)業(yè)效益。
2018年已來，這注定是一場(chǎng)不可辜負(fù)的新里程。并購后各個(gè)企業(yè)的未來走向如何，我們拭目以待～
2018年已來，這注定是一場(chǎng)不可辜負(fù)的新里程。并購后各個(gè)企業(yè)的未來走向如何，我們拭目以待～
責(zé)任編輯：張慶