地方基建投資仍是重點
目前,四川省出臺了“一帶一路”規劃——“251”三年行動,即在“一帶一路”沿線中,篩選20個對四川省具有較大產業和貿易優勢的國家;優選50個雙向投資重大項目,實施重點跟蹤、強力促進;在四川近1萬家外經貿企業中,精選100家與“一帶一路”沿線有較好貿易投資基礎的重點企業,實施重點引導、形成示范。
有報道稱,四川還成立了加快實施“一帶一路”戰略協調小組,其核心任務就是鎖定重點國家、優先重點項目、圍繞重點企業,形成示范帶動,力爭3年內貿易規模從200億美元擴至250億美元,雙向投資從13億美元擴至18億美元。
另外,青島市制定實施了《青島市加快“走出去”實施國家“一帶一路”戰略行動計劃》,布局推進近80個投資貿易重點項目。
在各地方的實施規劃中,基礎設施建設依然是重點。今年地方兩會,各地方公布的“一帶一路”擬建、在建基礎設施規模已達到1.04萬億元,其中,鐵路投資近5000億元,公路投資1235億元,機場建設投資1167億元,港口水利投資超過1700億元。
中國民生證券研究院執行院長管清友(財苑)向《每日經濟新聞》記者表示,基礎設施互聯互通是“一帶一路”戰略的前提,按照一般基礎設施的建設周期為2至4年計算,2015年國內“一帶一路”投資金額或在3000億元至4000億元左右。考慮到基建乘數和GDP平減指數的影響,預計將拉動GDP增速0.2至0.3個百分點。
除了基礎設施項目,中國企業對外合作也是重點。陜西地方官員介紹,目前陜西已多次派出政府代表團出訪哈薩克斯坦等中亞國家,與中亞國家在基礎設施、農業、能源等領域達成的合作項目已經超過百個。